チェーン洗浄と給油 ８．FELT メンテナンス 11 /02 2020 ずっと気にかかっていたのだが昨年4月にロードのコンポをNeｗ105に換装してから一度もチェーンの洗浄をしていない。武漢コロナの巣籠であまり走っていないものの放置し過ぎ。パンデミックも終息しつつあり走行距離を稼ぎ始めてきたので重い腰を上げて作業にとりかかる。回転ブラシによるチェーン洗浄器を使用。 続きを読む
FULCRUM RACING３ ダストキャップ破損 ８．FELT メンテナンス 03 /03 2019 年末のホイールハブ（FULCRUM RACING３）のグリスアップ時にダストキャップの全数(3箇所)破損を発見。その補修部品の入手に1ヶ月以上が掛かってしまった。このため年末年始はほとんど自転車にのっていなかった。（寒さのせいでモチベーションが上がらかったこともあるが） 写真はリアハブ左側のダストキャップの破損状況。 続きを読む FULCRUM RACING3のハブグリスアップ ８．FELT メンテナンス 01 /20 2019 年末にFELTの大掃除。長期間にわたって放置状態のホイールのハブを恐る恐る分解してグリスアップ。年はあけてしまったが備忘のため記事をアップしておく。 続きを読む シフトワイヤー交換 ８．FELT メンテナンス 08 /17 2018 フロントディレーラーが変速しなくなったので、この際一気にシフトとブレーキのアウター、インナーワイヤーを交換。(FELT累計走行距離:7,022.4km) 続きを読む ヒラメが固い！ ８．FELT メンテナンス 07 /29 2018 週末は台風12号で大荒れの天気。外にも出られず滞留していたメンテナンスで家の中で出来るものを消化。まずは空気入れ。JoeBlowスポーツのポンプヘッドにヒラメを使っていますが、最近パッキンの加圧調整ネジをきつく締めないと空気が漏れます。このままではカムレバーが破損の怖れあり！でパッキン交換。 続きを読む メンテナンススタンドのメンテナンス ８．FELT メンテナンス 07 /22 2018 ロード、BD-1とも3年間放置状態であちこちメンテナンスをしたいのですが、この暑さで今一気乗りがしない！後輪を外したときにつかうサイクルベースあさひのメンテナンススタンド、鉄製スタンドのフックには自転車を載せた際の自転車フレームの疵防止に樹脂がコーティングされています。この樹脂の剥がれ防止にビニールテープを巻きつけて使っていました。が、3年たつとビニールテープが劣化しボロボロ。今日は、自転車のメンテの前にメンテナンススタンドのメンテナンスということでお茶を濁します。 続きを読む ママチャリの空気入れ改造（ビバ 英→仏バルブアダプター） ８．FELT メンテナンス 09 /15 2014 ママチャリのチューブのバルブは英式、ロードとBD-1は仏式のため２台の空気入れを持っています。英式の安物ポンプは空気が入れにくいので、三連休はママチャリのバルブの仏式化に挑戦。（大げさか？）これで空気入れの定番のヒラメポンプヘッド横カムが使えるようになりました。 続きを読む ホイール＆チェーン洗浄 ８．FELT メンテナンス 07 /06 2014 いつ掃除したのか記憶もあいまい、見て見ぬふりをしてきましたがもう限界 (￣ω￣;)ダイソーのホイールブラシとホイール洗剤を引っ張り出します。 続きを読む ロードのタイヤをMICHELIN PRO4 Service Courseに換装 ８．FELT メンテナンス 07 /14 2013 今日も殺人的な暑さ(｀.´ﾒ) 出撃は困難ということでロードのタイヤ交換をしました。FELTのタイヤはSCHWALBE ULTREMO-R1。2011.02.27から使用していて距離は乗っていないのですが３シーズン目でサイドが少しめくれてきました。高圧タイヤなので走行中のバーストが怖い (((゜д゜;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 続きを読む home next ≫ masa 最近、禁煙し太り気味目指せ体重７０ｋｇ！！！
FULCRUM RACING3のハブグリスアップ ８．FELT メンテナンス 01 /20 2019 年末にFELTの大掃除。長期間にわたって放置状態のホイールのハブを恐る恐る分解してグリスアップ。年はあけてしまったが備忘のため記事をアップしておく。 続きを読む
シフトワイヤー交換 ８．FELT メンテナンス 08 /17 2018 フロントディレーラーが変速しなくなったので、この際一気にシフトとブレーキのアウター、インナーワイヤーを交換。(FELT累計走行距離:7,022.4km) 続きを読む
ヒラメが固い！ ８．FELT メンテナンス 07 /29 2018 週末は台風12号で大荒れの天気。外にも出られず滞留していたメンテナンスで家の中で出来るものを消化。まずは空気入れ。JoeBlowスポーツのポンプヘッドにヒラメを使っていますが、最近パッキンの加圧調整ネジをきつく締めないと空気が漏れます。このままではカムレバーが破損の怖れあり！でパッキン交換。 続きを読む
メンテナンススタンドのメンテナンス ８．FELT メンテナンス 07 /22 2018 ロード、BD-1とも3年間放置状態であちこちメンテナンスをしたいのですが、この暑さで今一気乗りがしない！後輪を外したときにつかうサイクルベースあさひのメンテナンススタンド、鉄製スタンドのフックには自転車を載せた際の自転車フレームの疵防止に樹脂がコーティングされています。この樹脂の剥がれ防止にビニールテープを巻きつけて使っていました。が、3年たつとビニールテープが劣化しボロボロ。今日は、自転車のメンテの前にメンテナンススタンドのメンテナンスということでお茶を濁します。 続きを読む
ママチャリの空気入れ改造（ビバ 英→仏バルブアダプター） ８．FELT メンテナンス 09 /15 2014 ママチャリのチューブのバルブは英式、ロードとBD-1は仏式のため２台の空気入れを持っています。英式の安物ポンプは空気が入れにくいので、三連休はママチャリのバルブの仏式化に挑戦。（大げさか？）これで空気入れの定番のヒラメポンプヘッド横カムが使えるようになりました。 続きを読む
ホイール＆チェーン洗浄 ８．FELT メンテナンス 07 /06 2014 いつ掃除したのか記憶もあいまい、見て見ぬふりをしてきましたがもう限界 (￣ω￣;)ダイソーのホイールブラシとホイール洗剤を引っ張り出します。 続きを読む
ロードのタイヤをMICHELIN PRO4 Service Courseに換装 ８．FELT メンテナンス 07 /14 2013 今日も殺人的な暑さ(｀.´ﾒ) 出撃は困難ということでロードのタイヤ交換をしました。FELTのタイヤはSCHWALBE ULTREMO-R1。2011.02.27から使用していて距離は乗っていないのですが３シーズン目でサイドが少しめくれてきました。高圧タイヤなので走行中のバーストが怖い (((゜д゜;)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 続きを読む
今日も殺人的な暑さ(｀.´ﾒ) 出撃は困難ということでロードのタイヤ交換をしました。