ロングライドの秘密兵器第４号がクリストフ　ハーフクリップ。

ペダルを三ヶ島 PROMENADE・ＥＺＹに替えたのを機会にトウクリップを物色していました。ＳＰＤも考えたけれど輪行＆ポタリングには向かないだろうと思って。

クリストフ　ハーフクリップ（ゼファール）が樹脂製で軽そうだし立ちコケの心配が無いのでこれに決定。（値段も安いので駄目モトで）

100kmロングライドの新兵器第３号がパールイズミ　153メッシュ インナーパンツ。
残念ながら2千6〜7百円出すほどの物ではないというのが感想。パッドはスポンジ状でぺらぺら、無いよりマシな程度で不発に終わりました　>orz
BD-1オリジナルのVELO 穴開きサドルとの相性がいいのかＧパンで長時間乗っても尻が痛くならないので153メッシュ インナーパンツの効果の程は全く感じられませんでした。

VELO 穴開きサドル　フワフワのコンフォート系

霞ヶ浦100kmロングライドに投入の新兵器第２号はこのＧＡＲＭＩＮ社のハンディGPS Geko201。
注）ＧＰＳ：Global Positioning System （全地球測位システム）の略

カシミール３ＤをいじっているうちにどうしてもGPSが欲しくなりGARMINのGPSを購入することに決めました。

ところが30機種近くありパソコンＧＰＳショップでハイエンドのMap60CS【日本語版】が119,700円、ローエンドのGeko201は17,800 円と１０倍近い価格差。
ハイエンドとローエンドの機種は測位精度は全く同じで最大の違いは地図表示が出来るかどうからしくどれにするかかなり迷いました。

私のGPSへの要求機能は
　1)カシミール３Ｄからアップしたルートデータによるナビゲーション
　2)トラックデータ（実走行の時間や位置に関連したデータ）の記録
の２点でGeko201で問題なさそう。また、ハンディGPSの地図表示は情報量としてカーナビほどではないためそれほど使えないという意見もありGekoに決定。

実際に使った感想は思った以上にグー (≧∇≦)b
今回のエントリーでは外観等を紹介し、実際のGPSを使用感ついては次回以降にエントリーします。

ハンドルに純正の自転車バイク用取付金具で取り付けました。結構コンパクトです。