BD-1も折り畳みを繰り返すためか1年も経つとシフトとブレーキのアウターワイヤーが痛んできます。そう値段も高いものでもないので気分転換も兼ねてワイヤー交換をしてみました。
シフトアウターワイヤーはグランジの赤、インナーワイヤーは贅沢にXTRコーティングワイヤー(威張るほどの値段でもない!)です
シフトアウターワイヤーはグランジの赤、インナーワイヤーは贅沢にXTRコーティングワイヤー(威張るほどの値段でもない!)です2006.10.13 | 6.メンテナンス | トラックバック(1) | コメント(18) |
一昨日の台風が嘘のように晴れ上がったので(強風でしたが)
舞浜→新浦安→江戸川→旧江戸川→舞浜
の周回コースをポタって来ました。
風が強かったし市街地を走る時間が長くて前回のツール・ド・南房総ほど爽快感は味わえませんでした。(´Д⊂)
走行距離:33.0km
最高速度:27.6km/Hr
平均速度:12.3km/Hr 向い風でした(;´Д`)ノ
舞浜→新浦安→江戸川→旧江戸川→舞浜
の周回コースをポタって来ました。
風が強かったし市街地を走る時間が長くて前回のツール・ド・南房総ほど爽快感は味わえませんでした。(´Д⊂)
走行距離:33.0km最高速度:27.6km/Hr
平均速度:12.3km/Hr 向い風でした(;´Д`)ノ
2006.10.09 | 8.サイクリング | トラックバック(0) | コメント(2) |
ドライバーといっても最近巷を賑わしている飲酒運転の話題ではありません。ブログネタも枯渇気味ということで、メンテナンス用工具の話を。
自転車初心者の95%は購入してしまう(嘘 と言われるリーフの工具セットのドライバー。プラス、マイナスの差し替え式になっています。刃先の精度が悪く、材質も軟らかで力をいれてネジを締めると舐めてしまいそうでイマイチ。
自転車初心者の95%は購入してしまう(嘘 と言われるリーフの工具セットのドライバー。プラス、マイナスの差し替え式になっています。刃先の精度が悪く、材質も軟らかで力をいれてネジを締めると舐めてしまいそうでイマイチ。2006.10.09 | 6.メンテナンス | トラックバック(0) | コメント(2) |
そろそろあちこちのサイトで07BD-1の話題を見かけます。それらをまとめてBD-1スタンダードの仕様を比較して見ました。
価格は(定価ベース)
05BD-1スタンダード:¥110,250
06BD-1スタンダード:¥131,250
07BD-1スタンダード:¥133,350(ブルー,ホワイト)〜
¥138,600(ブラック、ハイポリッシュ)
と着実に進化(笑 していますが07の値上り率は06ほどではありません。
2006.10.01 | 2.BD-1について | トラックバック(0) | コメント(4) |

