2007.06.24 | 5.ウェア | トラックバック(0) | コメント(6) |
ロードに取り付けるバッグはサドルバッグ程度でゴテゴテとそれ以外のバッグ類は付けないのが常識のようです。
しかしながらロングツーリングでは荷物が入りきらないのでデイパックを背負うかフロントバッグを使うのですがなるべく荷物は自転車に持ってもらうほうが楽。
ということでBD-1用のRIXEN KAUL デイバックボックス(フロントバッグ)をFELTにもRIXEN KAUL フロントアタッチメントを取り付けて共用することにしました。
STIレバーではシフトワイヤーが写真のようにフロントでクロスするためフロントバッグが取り付けられません。
しかしながらロングツーリングでは荷物が入りきらないのでデイパックを背負うかフロントバッグを使うのですがなるべく荷物は自転車に持ってもらうほうが楽。
ということでBD-1用のRIXEN KAUL デイバックボックス(フロントバッグ)をFELTにもRIXEN KAUL フロントアタッチメントを取り付けて共用することにしました。
STIレバーではシフトワイヤーが写真のようにフロントでクロスするためフロントバッグが取り付けられません。2007.06.03 | 4.カスタマイズ | トラックバック(0) | コメント(4) |
サイクルハウス ジロの朝練に参加。6:30集合でショップ代表の田野さん(写真中央)からの走行要領の説明を受けます。「30km/hペースでの街道練習を行ないます。
グループは5〜6人で5分から10分程度で先頭交代を行いながらの走行を予定しております。
60km程度の距離を信号以外は出来るだけ止まらずに走行いたします。
トレーニングをはじめたばかりの方にはかなり厳しいメニューとなるかもしれません。」という予告を受けていましたが確かにきつい。30km程度で皆さんについて行けずリタイヤです ||||(_ _。)||||
2007.06.02 | 8.サイクリング | トラックバック(0) | コメント(2) |


