シフトアウターワイヤーはグランジの赤、インナーワイヤーは贅沢にXTRコーティングワイヤー（威張るほどの値段でもない！）です
ブレーキアウターワイヤーも同じくグランジの赤。グラファイトのフレームに赤のアウターワイヤーでまとめてみようと考えましたインナーはSHIMANOですがコーティング無しのステンレスワイヤーです
完成車付属のアウターワイヤー（写真左）は柔軟性が全く無くて横にしてもピンとなったままですが、グランジのアウターワイヤー（写真右）はご覧のようにしなやか
必要な工具は簡単で、写真の上から千枚通し、SHIMANOケーブルカッター、ヤスリの３つです
千枚通しはこんな感じにワイヤーカッターでカットした後、つぶれたアウターワイヤーを成形するのに使用します
ヤスリはカット後のアウターワイヤーのバリを取ります（この気配りが引きの軽さに繋がるはずです...たぶん）
ケミカルは。サイメン・ケミカル用品比較実験でご推薦のワコーズ シリコーンルブリカント
アウターワイヤーの中にタップリ注入します
古いアウターワイヤーと同じ長さに新しいアウターワイヤーを切断して交換、そしてインナーワイヤーを通せば完了、簡単です思ったより赤のワイヤーは
目立ちますね (*^ーﾟ)b
Avid ローラーマジックもアウターワイヤーに合わせて赤に換装しました。
■リンク
ブレーキワイヤーの交換（サイクルベースあさひ）
XTR コーティングシフトワイヤー（サイクルベース名無し.com）
SHIMANO XTR コーティングシフトワイヤー ステンレス 1,2mmx2100mm（楽天市場)
SHIMANO XTR ブレーキワイヤー ステンレス 1,6mmx1700mm（楽天市場)
グランジ ブレーキアウターワイヤー（楽天市場)
グランジ シフトアウターワイヤー（楽天市場)
WAKOS ワコーズ シリコーンルブリカント 420ml （楽天市場)
Avid ローラーマジック（サイクルベースアサヒ）
SHIMANOケーブルカッター（楽天市場）
2006.10.13 | ６．メンテナンス | トラックバック(1) | コメント(18) |
kniさんのことを噂していたのがバレてしまいましたね（笑
>そんな安いなら、おいらも買っちゃおうかな。
ワイヤーカッターは一つあると便利ですよ！
1029円なら○マノの1/3の値段です。お一ついかがですか？
2006.10.27 17:58 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
はいはい、こんにちは。
見ましたよ。
そんな安いなら、おいらも買っちゃおうかな。
島忠なら近くにあります。
2006.10.25 20:38 URL | kni #krxHpbRI [ 編集 ]
のりゆき さん
>なんと1029円でした
是非100均のニッパーをお使いのkniさんに教えてあげましょう(´∀｀*)
>ヘッドパーツですが、既に換えのパーツは有るんですが
冗談のつもりで言い当ててしまったようですね(￣□￣；)
まさか伝説のクリキンでは...
2006.10.20 18:33 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
KINGのワイヤーカッターですが、某●忠ホームセンターにて見てみた所、なんと1029円でした。こんな値段だったら本当に一押しのお勧めですね。
ヘッドパーツですが、既に換えのパーツは有るんですが工具がさすがにね・・・^^;
2006.10.20 00:33 URL | のりゆき #NqNw5XB. [ 編集 ]
のりゆき さん
>工具編も楽しみにしていますよ
あまり期待されるとビビッてしまいそうです((((；ﾟДﾟ)))
>最近はプロ用の工具にも興味深々です
いよいよヘッドパーツのグレードアップですか？？
2006.10.19 17:55 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
拙いblogですが、いつもコメント有難うございます。ケミカルにもかなり拘っていらっしゃる位なので、工具編も楽しみにしていますよ。自分は別に工具フェチでは有りませんが(ｗ)、最近はプロ用の工具にも興味深々です(^^ゞ
2006.10.19 09:21 URL | のりゆき #NqNw5XB. [ 編集 ]
のりゆき さん
”GARAGEの工具たち”見せていただきました。ありがとうございます。
今度は私の工具をどこかのタイミングで紹介しようかと思っています。のりゆきさんのラインナップに較べると貧弱なので恥ずかしいのですが...
2006.10.18 17:14 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
早速アップしてみました。masaさんの様に上手に紹介出来ないのでワイヤカッターの値段を忘れてしまいましたが、確か1.5K円前後だったはずです。
2006.10.18 09:32 URL | のりゆき #NqNw5XB. [ 編集 ]
waka884さん
TBありがとうございます
>GRUNGEのアウターも柔らかそうですね
完成車付属のアウターワイヤーはガチガチですね。較べてみて柔軟性がこんなにも違うものかとビックリしました。
>柔らかいアウターがベターと思っています
その通りですね！
GRUNGEのアウターにして取り廻しがものすごく楽になりました。
>アウターのバリ取りをする気配りがサスガです
気休めかなぁとは思ったのですがやって見ました。効果のほどは...ぅ〜ん微妙です（笑
2006.10.17 17:22 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
私はTBさせて頂いたケーブルを使っているのですが、
GRUNGEのアウターも柔らかそうですね。
ブレーキや変速のフィーリングを考慮すると アウターはガチガチの方が理にかなっているのですが、
折り畳み機構を考慮しなければならないBD系のバイクは、
柔らかいアウターがベターと思っています。
P・S
アウターのバリ取りをする気配りがサスガですm(__)m
2006.10.17 13:47 URL | waka884 #gIYQI5Sw [ 編集 ]
のりゆきさん
>1000円台で良いのが幾つか有りました
チョット高いかなとは思ったのですがSHIMANOなら安心だろうと考えて購入しました。
よろしければのりゆきさんのブログで是非お勧めの工具類を紹介して下さい。
2006.10.16 16:27 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
自分はブレーキ周りをつけたり外したりを結構していたのでワイヤーカッターは持っています。自転車用って3000円以上位してかなり高いんですが、普通のホームセンターでもワイヤーカッターは売っているので近所でみたところ1000円台で良いのが幾つか有りました。インナーもアウターも綺麗に切れて気持ち良いですよ。
2006.10.16 10:54 URL | のりゆき #NqNw5XB. [ 編集 ]
kni さん
>100均のニッパー使ってます
インナーワイヤーの切り口がバラけたりしませんか？
> ちゃんとした道具だとやはりきれいに切れますかね？
専用工具は能率も仕上がりも格段に良いですね！
インナーワイヤーもバラけないしアウターワイヤーも潰れたりしません。
年に数回しか使わないのに約￥３Ｋと高いような気もしますが、自転車のメンテを趣味でやるならやっぱり持っておきたい道具ですね。
2006.10.15 16:49 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
のりゆき さん
>ブレーキワイヤー一つで感触ってかなり変わりますよね
自分でもビックリするくらい見た目が派手になりました。完成車付属の硬いアウターに較べて引きも軽くなったし、トータル￥２Ｋ程度の出費で満足の行く結果です。(*^ーﾟ)b
2006.10.15 16:30 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
ワイヤーカッター、ちゃんと持ってらっしゃるんですね。
自分は100均のニッパー使ってます。
ちゃんとした道具だとやはりきれいに切れますかね？
2006.10.15 10:56 URL | kni #btlblgDA [ 編集 ]
masaさん、赤いケーブルかっこいいですね。ブレーキワイヤー一つで感触ってかなり変わりますよね。アウターにも凝ったり、レバーもXTRが欲しいな・・・なんて自分も思ったりします。アウターの中にシリコン系のオイルを吹くのはかなり効果がありますよね。
2006.10.14 23:17 URL | のりゆき #NqNw5XB. [ 編集 ]
dai-5さん
>ガラリと雰囲気が変わりましたね！カッコイイですよ。
我ながら良いセンスだと思っています。
（なにげに思いっきり自画自賛！！）
>ブレーキの感触はどうですか？
XTRインナーワイヤー＋ライナー入アウターワイヤーにシリコンルーブリカントをタップリ吹いてということで非常に軽いワイヤーの引きになりました。（プラシーボ効果じゃないのと言う声も何処からとも無く聞こえてきますが...)
2006.10.14 16:10 URL | masa #QPe/oz3k [ 編集 ]
アウターワイヤーを赤にしたらガラリと雰囲気が変わりましたね！
カッコイイですよ。
>XTRコーティングワイヤー（威張るほどの値段でもない！）です
いやいや。ＸＴＲというだけで、なんか贅沢な感じがします（笑）
柔軟なアウターと最高級なワイヤーにしてブレーキの感触はどうですか？
トラックバックURL↓
http://bicycleman.blog19.fc2.com/tb.php/136-2ad51a7c
ステンレス ブレーキワイヤー
Birdy系バイクの折り畳み機構は 皆様が御存知の通り仲々の優れモノですが、 そ
2006.10.17 13:41 | Smart*Record
