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ペダルの回転数(ケイデンス)について その2

2.BD-1について
10 /16 2005
折角の休日なのに台風20号でまたBD-1に乗れません >orz

泣いていても仕方ないので、今まで乗っていたMTBルック車とBD-1の速度の比較をして見ます。
前のエントリーからの再掲ですが、BD-1のペダルの回転数が70rpmの時の速度は以下の表になります。

F歯数R歯数ペダル70rpmでの速度
56t30t10.6km/Hr
56t26t 12.3km/Hr
56t23t 13.9km/Hr
56t20t 16.0km/Hr
56t17t 18.8km/Hr
56t15t 21.3km/Hr
56t 13t 24.6km/Hr
56t11t 29.1km/Hr


MTBルック車のディレーラーはシマノのTourney22(18段)
 ・フロントチェーンホイルが3段で歯数がそれぞれ
  アウター:48T、センター38T、インナー28T
 ・リアは6段で歯数は最大ギヤ:28T、最小ギヤ:14T
タイヤは26×1.95で周長:1.36m
このスペックから同じように計算してグラフにしてみました。
rpm.png

BD-1は10.6~29.1km/Hrの間を8段でカバーするのに対してMTBは8.7~29.7km/Hrの間を18段でカバーしています。

これから言える事は
 1)MTBはペダル漕ぐ力が一定になるように細かく調整出来る
  (こんなに細かい必要があるかどうかは別として)
 2)高速側では同等だが、傾斜の急な登り坂でBD-1のほうが不利
と言った事で街乗り中心の私としてはBD-1の8段で十分ということになります。(小径車特有の高速時の安定性に難有りといった問題は残りますが)

それにしても次の休みの日は良い天気になって欲しいものです
( ´-`)†あーみん。

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masa

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