Geko201についてのエントリーもその4ということでこれが最終です。
GPSについてのブログにするつもりはないのですがGeko201という1万数千円のローエンドのGPSとカシミール3Dという非常に素晴しいフリーソフトでポタリングが楽しめることがわかり筆（キーボード?）が弾んでしまいました。
今回はポタ後のトラックデータ（実走行の位置や時間の実績）のパソコンでの分析についてです。
参考までですが今回約７０ｋｍ走行でトラックデータのメモリ使用量は１０％で１泊程度のツーリングであればGeko201だけでデータロガー等は不要では無いかと思います。
GekoとパソコンをｅＰｌｕｇパソコン接続ケーブルとＲＳ−２３２Ｃ／ＵＳＢ変換ケーブルで接続し[GPSからダウンロード]−[トラックデ−タ]とします。
GPSについてのブログにするつもりはないのですがGeko201という1万数千円のローエンドのGPSとカシミール3Dという非常に素晴しいフリーソフトでポタリングが楽しめることがわかり筆（キーボード?）が弾んでしまいました。
今回はポタ後のトラックデータ（実走行の位置や時間の実績）のパソコンでの分析についてです。
参考までですが今回約７０ｋｍ走行でトラックデータのメモリ使用量は１０％で１泊程度のツーリングであればGeko201だけでデータロガー等は不要では無いかと思います。
GekoとパソコンをｅＰｌｕｇパソコン接続ケーブルとＲＳ−２３２Ｃ／ＵＳＢ変換ケーブルで接続し[GPSからダウンロード]−[トラックデ−タ]とします。
接続ポートを指定
[カシミールへ保存]−[トラックデータ]とすればGeko→パソコンのダウンドードが開始します。
簡単ですね！
2006.01.08霞ヶ浦までの１００ｋｍロングライドのトラックデータです。線が走行の軌跡ですが色が変化しているのが分かると思います。
実は高速走行部分は青（下図b等）、低速は赤（下図c等）で中間速度はその混合色にしています。
上のカシミールメイン画面のa部の[GPSルート/トラック]をクリックすると下のような画面がポップアップし線を速度で色分けするオプションが選択できます。
ポタから帰ってきてこれを眺めながら”北風が強かったのでやっぱり北上している時はスピードが出ていないなぁ”なんて一人で納得したりして楽しんでいます。 （笑
[カシミールへ保存]−[トラックデータ]とすればGeko→パソコンのダウンドードが開始します。
簡単ですね！
2006.01.08霞ヶ浦までの１００ｋｍロングライドのトラックデータです。線が走行の軌跡ですが色が変化しているのが分かると思います。
実は高速走行部分は青（下図b等）、低速は赤（下図c等）で中間速度はその混合色にしています。
上のカシミールメイン画面のa部の[GPSルート/トラック]をクリックすると下のような画面がポップアップし線を速度で色分けするオプションが選択できます。
ポタから帰ってきてこれを眺めながら”北風が強かったのでやっぱり北上している時はスピードが出ていないなぁ”なんて一人で納得したりして楽しんでいます。 （笑
2006.01.19 | １０．ＩＴ関連（GPS､デジカメ,モバイル） | トラックバック(3) | コメント(0) |
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