ロードに長時間乗っていると小指が痺れて来ます。同じような悩みを持つ方もおられましたが原因は以下のようです。
　・小指と首の筋とはつながっていて、特にドロップハンドルは
　　前傾がキツイため他のハンドルより首への負担が大きい
　・腹筋と背筋で上体を支えることが出来ず腕で支えてしまった
結論は腹筋、背筋を鍛えキチンしたポジションで自転車に乗れ！ということのようです。

とは言うものの練習不足を道具でカバーしようとするのが怠け者の性。
←これがとても気になります。メーカーのWebサイトを見るとチームディスカバリーが採用とか魅力的なコピーが、さらに動画を見てもかなり効果がありそう(ﾟ∀ﾟ；)

本日の獲物はシフト/ブレーキワイヤー、ブレーキシュー、バーテープといった消耗品とのりゆきさんご推薦のKOOL KOVERS

FELTに装備しているサドルバッグは、のりゆきさんに目敏く発見されてしまった（笑）あのRixen&Kaulのサドルバッグ”マイクロ150プラス”です。
BD-1のお下がりのトピーク　エアロウェッジパックがあまりカッコ良くないので換装しました。

BD-1は15秒で折畳めてスリップカバーをかぶせるだけと輪行の準備はものの5分(^-^ゞ
ロードも馴れれば10分程度で輪行が出来るとのこと。
先日のテクニカルセミナーでロードの輪行の講習を受けたので練習してみることにしました。輪行袋はオーストリッチロード220という一番軽量タイプでボトルケージに収まります。

土曜日のサイクルハウス　ジロの朝練に都合が悪くて参加出来なかったので、今日は自主練ということで花見川CRを2時間ほどかけて稲毛海岸〜勝田台の「ゆらゆら橋」間を往復。
（写真がゆらゆら橋です）

ハンディGPS Geko201は電池の消耗が激しくアルカリ乾電池を使っていると使用済みの乾電池の山。（本当に山になります！）
そこで充電式のニッケル水素電池を使っていましたが
　・メモリー効果がありつぎ足し充電が出来ない
　・自己放電が大きいため使用直前に充電することが必要
等々の欠点で使い勝手が今一つ。

今日、近所のホームセンターで見付けたエネループ、これまでのニッケル水素電池の欠点を解消したものとのこと。
急速充電器＋単４形電池２本セットで￥1,880とチョットお高い気もしますが...

ボトルケージとボトルを何となく衝動買いしてしまいました。季節外れのような気もしますが...
これまで500mLのPETボトル専用のボトルケージを取付けていましたが自転車専用のボトルを使って見たいなと思ってです。

明日は文化の日なのに出勤。憂さ晴らしに会社帰りにダイソーに立ち寄って自転車用品を購入。

購入したのはコレだけ、たった420円で気晴らしになってしまう自分を褒めてあげたい（笑

私の携行しているポンプはクランクブラザーズ パワーポンププロ。
ゲージ付きのポンプでは世界最小（多分）がウリでポケットの中に入れて持ち運ぶ前提でフレームに取り付ける台座が付属していません。